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壊れたブライトリング修理より買取！高価買取するなら専門店の質大蔵
ぼろぼろの壊れたブライトリングを高く売るなら専門店の質大蔵へ！故障内容別モデル別に買取価格が調べれる完全無料の全国対応・即日査定・即日入金の宅配買取！
古い壊れたブライトリングの買取価格が安くなる理由
古い壊れたブライトリングの買取価格が安くなる理由について、通常はブライトリングが新品で販売されてから、年数が経ちその間に新しいモデルもどんどん発売されるので、ブライトリングの価値は時間と年数と共にどんどん下がってしまいます。またその部品代も修理代もブライトリングは定価が高額な分だけ修理代も非常に高くなります。年数が経過して価値が下がっても高額なブライトリングの修理代は高いままです。その為ぼろぼろの壊れたブライトリングの買い取り価格は大幅に安くなってしまうのです。また買取店によっては、重大な故障があると買取出来ない場合があるのは、これが理由です。
ブライトリングの修理代・部品代が値上がりした
ブランドやモデルによって異なりますが、機械式のブライトリングなどのブランド時計は3年～5年に1回のオーバーホールメンテナンス修理が必要ですね。そしてその費用は素材やクロノグラフの有無などモデルによって大きく異なりますが、以前までは5万円前後の基本オーバーホール修理代＋交換が必要な部品代とその技術料でした。ところが近年の物価の高騰にあわせて、現在メンテナンス費用が大幅に値上がりしているのを知っていますか？ブライトリングに限らず、その他の多くのブランド時計において現在では、そのオーバーホール代が10万円～15万円近くまで値上がりしており、それに加えて交換が必要な部品代金がかかります。そしてその部品代金も値上がりしました。この値上がりにより、今後の維持や買取り、そして直営店以外の時計修理店での修理などに様々な問題や影響を与えているんです。
ブライトリングの直営店修理が高いと困る理由
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ブライトリング直営店のオーバーホールなどのメンテナンス修理費用が値上がりしているので、時計修理店でなんとか安く修理をしたいところですが、当然ながら直営店の純正の部品代が高くなっているので、時計修理店での修理費用も通常高くなります。また最近では純正部品の調達が困難な場合も多くあり、ブランドによっては時計修理店よりもブランド直営店の方が修理費用が安くなるケースもあります。また時計修理店によりますが、時計内部の部品などがブライトリングの純正部品ではない部品で修理がされるリスクもあり、一般的には直営店以外での修理はおススメできません。
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動かないブライトリング・壊れたブライトリング・オーバーホールなどのメンテナンスをしてないブライトリングにおいては、買取りに出して売る時には、販売相場から修理費用を引いて計算します。この差し引きする修理費用が最近急に値段が高くなったという事は、つまり以前よりも同じ故障でも買取り価格が安くなってしまう場合があるという事です。
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ブライトリングのメンテナンス費用が高くなったという事は、今後も維持していく為の維持費にも注意が必要です。例えば毎回のオーバーホールメンテナンスに15万円がかかるモデルを今もっているとしたら、今後10年…20年と維持していく為には、30万円…40万円もの維持費をかけていく必要があるという事です。今後の維持費と現在の時計の価値(買取価格)を天秤にかけて損しないかどうか判断する事が必要ですね。
ぼろぼろ壊れたブライトリング高価買取の質大蔵
精度コンテストで全国トップ10に入賞の確かな技術と専門知識の国家資格一級時計技能士が、壊れたブライトリングやブランド時計の修理代や部品代を最大限に安くし、販売に必要な必要最小限の修理を判断し、壊れたブライトリングの買取り価格を精一杯高くする専門の買取店です。
買取後は一般的には、故障した箇所や内部修理・傷磨きなど直営店できちんと修理をして販売しますが、定価が高い分だけ修理が高額で買取額も安くなります。質大蔵では国家資格一級時計職人により通常の買取店よりも修理費を最小限に安くして買取額を高くします！
時計は傷一つ残さず完全修理をしてから販売するのが一般的な買取店ですが、買取価格は大幅に安くなります！質大蔵では買取価格を上げる事を中心に、販売に必要な最小限の修理費を判断して査定します！
そもそも販売買取データの少ない壊れた時計…高額データが多いほど高価買取ができます。質大蔵は一般的な買取店の扱う海外国内での販売データに加えて、通常の買取店とは違う独自の販売ルートや販売方法でのデータなどの長年専門店として研究蓄積してきた膨大なデータがあります！
お店の大きさ、立地の良さ、スタッフの多さ…これらに応じてお店の経費はどんどん高くなってしまいますね。それに応じて買取の金額も低くなってしまいます。
質大蔵では、2020年のコロナ禍を機に、それまで以上に経費の最小化に取り組み、買取価格を徹底して上げました。そしてブライトリングのモデルによっては掲載の買取価格実績よりも、買取価格が高くなった時計が多数御座います。
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ガラス割れ、リューズ取れ、傷や凹みや打痕、オーバーホールをしてない、動かない、故障、電池切れ、針取れ、錆び、ブレスの壊れ、ベルトの伸び、水没など、ブライトリングの様々な故障や壊れについて、本来通常の買取店や質店なら個々の修理代がかかり、そして買取査定の場合には、その修理費用を差し引いて金額が買取り価格となりますが、質大蔵では電池切れ・針の取付け・錆び汚れ・風防やケースの小傷消しなど、その修理代をなかった事にして、査定金額を出す事が出来る場合があります。付属品についてもブライトリングの余りコマや箱・説明書など在庫があればあった事にして査定する場合があります。例えば箱や余りコマが運よく在庫があれば最大で1～2万円通常よりも壊れたブライトリングの買取り価格が高くなる場合があります。
故障したブライトリング専門店大蔵と他店との違い
ぼろぼろ壊れたブライトリング高価買取の質大蔵では、壊れたブライトリングの買取価格が安くなる理由で説明したように、ブライトリングの修理代が非常に高いという問題に対しては、国家資格一級時計技能士の専用時計修理工房にて修理代を安くし、ブライトリングの修理費や買い取り販売データが少ない問題に対しては、専門店として長年の研究してきたデータにより通常の買い取り店とは違う買取価格でぼろぼろブライトリングの高価買取をする事が出来ます。
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ぼろぼろ壊れた時計修理内容別買取価格
鑑定士に見せる前にコチラの買取価格検索より
商品名を入力して買取価格がご確認頂けます
BREITLING ブライトリング ベントレースーパースポーツクロノ デイト A26364 自動巻
少し傷のある長期間メンテナンスしてない時計 235,000円
落として深い傷のついた動いてない壊れた状態 215,000円
ブライトリングBREITLINGクロノマットブラックバードA13050.1自動巻きメンズ腕時計
使い込んで傷だらけのジャンク状態 15,000円
傷や塗装の剥げありＯ.Ｈが必要な状態 13,000円
ブライトリング ベントレー A007L-1NP プレミエＢ０１ クロノ 自動巻き メンズ腕時計
長年修理をしないままで置いていた綺麗な状態 210,000円
オーバーホール修理してない大きな傷のある止まった時計 190,000円
ブライトリング BREITLING クロノマット ビコロ B13352 自動巻き メンズ時計
ほとんど使用せず綺麗に保管していた動いていない状態 70,000円
目立った傷はないが擦れ感のある動いていない状態 60,000円
ブライトリング トランスオーシャン デイデイト 自動巻き メンズ腕時計
裏蓋に小傷のある竜頭も壊れた不動の状態 89,000円
針や文字盤が錆びて腐食のある要OHの水没した傷ありの時計 50,000円
ブライトリング A20348 ロンジチュード GMT 自動巻き メンズ腕時計
小さな傷がある時計も不動でブレスの故障した状態 48,500円
時計が動いてないガラス（風防）が少し割れた状態 37,000円
ブライトリング BREITLING ギャラクティック 32 クォーツ レディース時計
擦れ傷や打痕などのある使用感の多い動かない状態 25,000円
ベルトの留め具が壊れており、風防に傷の多い動作していない状態 20,000円
ブライトリング A17366 スーパーオーシャン42 ラバーベルト 自動巻き メンズ腕時計
長年修理をしないままで置いていた綺麗な状態 110,000円
オーバーホール修理してない大きな傷のある止まった時計 90,000円
ブライトリングBREITLINGコルトA17035自動巻きメンズ腕時計
傷や塗装の剥げありＯ.Ｈが必要の状態 10,000円
蛍光塗料に変色のある動かない状態 10,000円
ブライトリング E79363 エアロスペース エヴォ チタン クォーツ メンズ腕時計
ブレスや裏蓋に小傷のある竜頭も故障した不動の状態 89,000円
キズや時計の中にサビや腐食があり要オーバーホール状態 49,000円
アベンジャー
クロノマット
スーパーオーシャン
ナビタイマー
コルト
コックピットぼろぼろブライトリング買取価格の故障別実績検索では、壊れたブライトリングの買取価格が安くなる理由で説明させて頂いた、電池切れのブライトリング・オーバーホールしてないブライトリング・ガラスやリューズの壊れたブライトリング・ブレスが切れたブライトリングなど故障の内容別の過去の買取価格実績がモデル名や型番で検索して調べる事が出来ます。どうしても正確には査定が出来きないメールや電話での事前査定や、写真でのLINE査定と比べても、ブライトリングの故障内容別の買い取り実績価格が今すぐ5秒で調べる事が出来るんです。またぼろぼろ壊れたブライトリング買取り専門店質大蔵での、水没や部品のみなどの大きなブライトリングの故障に関する買取り基準は壊れたブライトリング買い取りのQ＆Aでご確認下さい。
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ぼろぼろ壊れたブランド時計宅配買取りの方法
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質大蔵のぼろぼろブライトリングの宅配買取(郵送買取)のやり方・ながれについて説明します。最初に壊れたブライトリングの故障内容別買取価格実績ページから、ブライトリングの型番検索やモデル別カテゴリーから検索を行い、過去の買取価格を調べます。次に入力支援でわずか1分以内に申込可能な簡単申込にて宅配買取の申し込みを行います。あとは最短翌日に到着する宅配キットにブライトリングの時計を入れて送るだけで、翌日査定結果のメールが届きます。
ぼろぼろ壊れた時計の買取専門店質大蔵会社概要
ぼろぼろブライトリング専門店質大蔵の会社概要では、有名人や話題だったセレブ芸能人にもご利用頂いた事や、遺品整理から質大蔵をご利用頂いたお客様の口コミとしての体験を掲載しています。壊れたブライトリングが買取出来ない理由でも説明させて頂いたとおり、買い取りを断わられたり安くなったりと辛い経験をされ、買取価格の故障別実績検索で調べて質大蔵の宅配買取で買い取りサービスを利用したエピソードが書いています。
質大蔵 会社概要
| 会社所在地 | 〒651-1113 兵庫県神戸市北区鈴蘭台南町4-1-31 1階 |
|---|---|
| 電話番号 | 078-594-7772 |
| 営業時間 | AM11:00～PM7:00 |
| 定休日 | 水曜日・日曜日 |
| 古物商許可証 | 兵庫県公安委員会 第6312124OOO27号 |
| 質屋許可証 | 兵庫県公安委員会 第6312124OOOO1号 |
| 顧問弁護士 | 近畿フロンティア法律事務所 |
下記のフォームをご入力の上、フォーム下の送信ボタンを押して下さい。
壊れたぼろぼろブランド時計宅配買い取りのQ＆A
【買取について】
【買取専門店として私たちに出来る事について】
【全国無料宅配買取について】
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壊れたブライトリングBREITLINGをお持ちで、「正規直営店で修理するといくらかかるのか」「部品交換だけで済むのか」とお悩みではありませんか。 結論から言うと、壊れたブライトリングBREITLINGを正規直営店で直す場合、故障部品の交換には基本的にオーバーホール（コンプリートサービス）がセットで必要となり、総額が高額になりやすいのが実情です。さらに2026年4月の価格改定で、正規メンテナンス料金は全体で5〜11％値上げされました。 このページでは、①ブライトリングの主なモデルとスペック、②正規直営店でのオーバーホール総額、③部品別の交換費用、④部品交換＋オーバーホールの実際の修理総額を、表とグラフでわかりやすくまとめました。壊れたブライトリングBREITLINGを「直す」か「手放す」かの判断材料としてご活用ください。
①ブライトリングBREITLINGの主なモデルとそのスペック
ブライトリングBREITLINGは1884年にスイスで창업した、航空計器の歴史とともに歩んできたクロノグラフの名門です。 1952年発表の航空用計算尺ベゼルを備えた「ナビタイマー」、1984年の「クロノマット」を主力に、2009年には初の自社製クロノグラフムーブメント「キャリバー01（B01）」を発表しました。 壊れたブライトリングBREITLINGの修理費用は、クォーツ（スーパークォーツ）か機械式か、クロノグラフや自社製ムーブメントを備えるかで大きく変わります。代表的なモデルとスペックは以下の通りです。
| モデル名 | 登場年 | ケース／特徴 | 主なムーブメント | 特徴 |
|---|---|---|---|---|
| ナビタイマー （Navitimer） |
1952年 | 回転計算尺ベゼル | 自社B01／自動巻クロノ | 航空用計算尺を備えた象徴的モデル。両面ドーム風防など外装部品が高額になりやすい。 |
| クロノマット （Chronomat） |
1984年 | ライダータブ付き回転ベゼル | 自社B01／自動巻クロノ | プロ仕様の堅牢なクロノグラフ。自社製ムーブ機は正規でしか修理できないことが多い。 |
| スーパーオーシャン （Superocean） |
1957年系譜 | ダイバーズ回転ベゼル | 自動巻（三針） | 高い防水性を備えたダイバーズ。リューズ・ベゼル周りの防水部品の劣化に注意。 |
| アベンジャー （Avenger） |
2001年系譜 | 大型ケース | 自動巻／クロノ／スーパークォーツ | 軍用グレードの堅牢性。大型リューズ・プッシャーの故障例が多い。 |
| プレミエ （Premier） |
1943年系譜（復刻2018年） | ラウンド・ドレッシー | 自社B01／自動巻 | エレガント路線。クロノ機は自社B01搭載で修理は正規対応が基本。 |
| エアロスペース （Aerospace） |
1985年 | チタン・アナデジ | スーパークォーツ（多機能） | 高精度サーモコンペンセイテッド・クォーツ。電子部品故障時は正規対応が中心。 |
| エンデュランス プロ （Endurance Pro） |
2020年 | ブライトライト樹脂 | スーパークォーツ | 軽量スポーツモデル。専用樹脂ケースで外装部品が独自仕様。 |
| コルト （Colt） |
1983年系譜 | スポーティ | クォーツ／自動巻（三針） | エントリー的存在（生産終了）。中古流通が多く部品入手に注意。 |
※搭載ムーブメントは年式・リファレンスにより異なります。自社製ムーブメント（B01等）や複雑機構機、クロノグラフ機は、壊れた際の修理費が特に高額になり、正規でしか対応できないケースもあります。
②ブライトリングBREITLING正規直営店でのオーバーホール費用の総額（高額例）
ブライトリングBREITLINGの正規直営店（スタジオ・ブライトリング）では、オーバーホールは「コンプリートサービス」として提供され、分解洗浄・注油・各種テスト・1年保証が含まれます。 料金には「標準価格」と「メンバー特別価格」の2種類があり、並行輸入品・海外購入品・中古品は標準価格（国内正規品＋クラブ・ブライトリング会員のメンバー特別価格の約2倍）が適用されます。 下表は2026年4月1日改定の公式料金（税込）です。中古や並行で入手した壊れたブライトリングBREITLINGは、高い方の標準価格になる点に注意が必要です。
| ムーブメント種別 | 標準価格（並行・海外・中古） | メンバー特別価格（国内正規品） |
|---|---|---|
| クォーツ 三針（ノンクロノ） | 110,000円 | 55,000円 |
| クォーツ クロノグラフ（エアロスペース等） | 132,000円 | 66,000円 |
| UTC／CO-PILOT | 70,400円 | 33,000円 |
| エンデュランス プロ | 74,800円 | 35,200円 |
| 機械式 三針（ノンクロノ） | 121,000円 | 60,500円 |
| 機械式 クロノグラフ | 166,100円 | 83,050円 |
| 機械式 クロノグラフ（複雑／フライングB等） | 176,000円 | 88,000円 |
| パーペチュアルカレンダー／ラトラパンテ・トゥールビヨン | 要見積もり | 要見積もり |
コンプリートサービス標準価格の比較（正規・2026年4月改定・税込）
※標準価格は並行・海外・中古品向け。国内正規品（クラブ・ブライトリング会員）は概ね半額のメンバー特別価格が適用されます。
※ポリッシング（新品仕上げ）は標準価格35,200円／メンバー16,500円（税込）。部品交換が発生する場合はさらに加算されます。
③ブライトリングBREITLINGの部品別・直営店での交換費用（高額例）
壊れたブライトリングBREITLINGで多いのが、風防（特にナビタイマーの両面ドーム風防）割れ・リューズ破損・クロノグラフのプッシュボタン故障・回転ベゼルの破損・文字盤の劣化などです。 正規直営店では純正部品代＋作業料が、上記コンプリートサービス料金に加算されます。 ブライトリングは文字盤・針・ケース・金属ブレスレットなどメーカー独自の外装部品が多く、これらの交換は高額になりやすいのが特徴です。 下表はその交換費用の目安です（税込・推定）。
| 交換部品 | よくある症状 | 交換費用の目安 |
|---|---|---|
| 針（セット） | 針外れ・夜光劣化 | 18,000円前後〜 |
| リューズ（クラウン） | リューズ取れ・防水不良 | 20,000円前後〜 |
| プッシュボタン（クロノ） | ボタン陥没・反応不良 | 25,000円前後〜 |
| 風防（サファイア／ドーム） | ガラス割れ・欠け | 25,000円前後〜 |
| 回転ベゼル／計算尺ベゼル | ベゼル破損・回転不良 | 40,000円前後〜 |
| 文字盤（ダイヤル） | 文字盤シミ・劣化・剥離 | 55,000円前後〜 |
| 金属ブレスレット／中留 | コマ外れ・中留破損 | 要見積もり |
部品別 交換費用の目安（税込・推定）
※上記は「部品交換のみ」の目安です。壊れたブライトリングBREITLINGでは、次の④の通りオーバーホールが併せて必要になるのが一般的です。
なぜ「部品交換＋オーバーホール」がセットで必要になるのか
ブライトリングBREITLINGの正規直営店では、壊れた部品だけを単体で直すのではなく、コンプリートサービス（オーバーホール）を前提に対応するのが一般的です。 ムーブメントを開けて部品交換を行う以上、分解洗浄・注油・防水テスト・精度検査までを一体で行わなければ品質と1年保証を担保できないためで、結果として「故障部品の交換＝コンプリートサービス込み」の見積もりになりやすいのです。 しかもブライトリングのコンプリートサービスは標準価格自体が高額なため、部品代＋コンプリートサービスの総額は十数万円〜20万円超になることも珍しくありません。
④壊れたブライトリングBREITLINGの「部品交換＋オーバーホール」修理総額の実例
ここでは、「故障部品の交換＋コンプリートサービス（オーバーホール）」の修理総額を、モデル別の想定例でご紹介します（コンプリートサービス料は公式の標準価格＝並行・海外・中古品向け、部品代は目安）。 クォーツモデルでも12万円台、機械式クロノグラフでは20万円超と、壊れたブライトリングBREITLINGを正規で直す総額は非常に高額になります。
| モデル例 | 交換部品 | 部品代（目安） | コンプリートサービス（標準価格） | 修理総額（目安） |
|---|---|---|---|---|
| コルト （クォーツ三針） |
リューズ交換 | 18,000円 | 110,000円 | 128,000円 |
| スーパーオーシャン （機械式三針） |
風防ガラス割れ | 25,000円 | 121,000円 | 146,000円 |
| エアロスペース （クォーツクロノ） |
プッシュボタン | 25,000円 | 132,000円 | 157,000円 |
| クロノマット （機械式クロノ） |
プッシュボタン | 28,000円 | 166,100円 | 194,100円 |
| ナビタイマー （機械式クロノ） |
ドーム風防＋ベゼル | 55,000円 | 166,100円 | 221,100円 |
| ナビタイマー （機械式クロノ・複雑） |
文字盤交換 | 60,000円 | 176,000円 | 236,000円 |
部品交換＋オーバーホール 修理総額の比較（標準価格ベース・税込・目安）
※標準価格（並行・海外・中古品）ベースの目安。国内正規品（クラブ・ブライトリング会員）はコンプリートサービスが概ね半額となります。
壊れたブライトリングBREITLING、修理する前にまず査定を。
正規直営店での修理総額が「部品代＋コンプリートサービス」で十数万円〜20万円超になる場合、思い切って手放すのも賢い選択です。
当店は壊れたブライトリングBREITLING専門。不動・故障・ガラス割れ・文字盤劣化の状態でも買取いたします。
壊れたブライトリングBREITLINGの修理費用に関するよくある質問
壊れたブライトリングBREITLINGは部品交換だけで直せますか？
ブライトリングの正規オーバーホール（コンプリートサービス）の総額はいくらですか？
壊れたブライトリングの文字盤やベゼルが壊れた場合、修理総額はいくらになりますか？
修理費用が高い場合、壊れたブライトリングは売れますか？
※本ページのコンプリートサービス料金は、ブライトリング公式料金表（2026年4月1日改定）に基づく税込額です。「標準価格」は並行輸入・海外購入・中古品向け、「メンバー特別価格」は国内正規品（クラブ・ブライトリング加入者）向けです。③の部品代および④の部品代は、メーカー独自外装部品の一般的傾向に基づく目安（税込・推定）であり、実際の費用はモデル・年式・状態・改定により変動します。正確な金額は正規サービスの見積もりをご確認ください。
